{"id":2137551,"date":"2022-10-25T14:05:39","date_gmt":"2022-10-25T12:05:39","guid":{"rendered":"https:\/\/greybird.dk\/integrado-o-modular\/"},"modified":"2022-10-25T14:05:40","modified_gmt":"2022-10-25T12:05:40","slug":"integrado-o-modular","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/greybird.dk\/es\/integrado-o-modular\/","title":{"rendered":"Integrado o modular?"},"content":{"rendered":"\t\t
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\u00bfIntegrado o modular?<\/span> \nEsa es la cuesti\u00f3n<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Integrado o modular - GreyBird<\/span> <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Una vez que hayas decidido perseguir tu sue\u00f1o de convertirte en piloto comercial, tendr\u00e1s que seguir tomando decisiones. Hay dos caminos que te llevan a convertirte en piloto comercial. Son diferentes, pero terminan en el mismo lugar en lo que respecta a certificaciones, licencias y capacitaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Tener un certificado y la licencia necesarios para pilotar una aeronave y tener las competencias necesarias para poder hacerlo son cosas diferentes. Lamentablemente, nos hemos encontrado con muchos pilotos que cuentan con las certificaciones y licencias necesarias para volar, pero sus habilidades son m\u00e1s bien pobres. Por ello, es importante que te asegures de que la formaci\u00f3n que elijas sea de la calidad necesaria para que desarrolles tus habilidades al nivel adecuado.<\/span><\/p>\n

Esencialmente, la formaci\u00f3n integrada es dif\u00edcil que est\u00e9 mal concebida. Su dise\u00f1o var\u00eda de ATO a ATO (Organizaci\u00f3n de Entrenamiento Autorizada), y el n\u00famero de horas de vuelo de calidad durante la formaci\u00f3n puede diferir bastante. En este sentido, se puede argumentar perfectamente que una formaci\u00f3n integrada es mucho m\u00e1s buena que otra. No obstante, ninguna puede ser considerada como mala puesto que son las autoridades quienes definen los requisitos m\u00ednimos. Se podr\u00eda afirmar, pues, que los cursos integrados tienen una calidad que va desde aceptable a increiblemente buena. <\/span><\/p>\n

Sin embargo, es posible crear programas de formaci\u00f3n modular de muy mala calidad y, aun as\u00ed, estar\u00e1n dentro del marco legal. Por eso, se puede afirmar que los programas de formaci\u00f3n modular que hay en el mercado pueden ser de p\u00e9simos a excelentes. Dicho esto, hay que decir que ambos tipos de formaci\u00f3n pueden ser muy buenos. No entraremos a valorar si uno es mejor que el otro, pero s\u00ed te recomendamos que, si optas por el formato modular, elijas detenidamente el centro de formaci\u00f3n y el programa.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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La formaci\u00f3n integrada es un programa a tiempo completo. Algunos alumnos pueden tener un trabajo de jornada parcial durante determinadas etapas de la formaci\u00f3n, pero se deben destinar entre 40 y 50 horas a la semana a estudiar. En algunos pa\u00edses, hay programas p\u00fablicos de subvenci\u00f3n que garantizan un ingreso m\u00ednimo a los estudiantes. A quienes puedan beneficiarse de ello les puede resultar interesante la formaci\u00f3n integrada. Esos programas no financian toda la formaci\u00f3n, pero en algunos pa\u00edses ofrecen cr\u00e9ditos p\u00fablicos para costear una parte importante de la matr\u00edcula. <\/span><\/p>\n

Este tipo de cr\u00e9ditos educativos suelen estar destinados a estudiantes a tiempo completo y, por lo tanto, solo est\u00e1n disponibles para quienes se matriculen en programas de formaci\u00f3n integrada. Si tu pa\u00eds no ofrece este tipo de cr\u00e9ditos, puede que estudiar bajo un programa de formaci\u00f3n integrada te resulte dif\u00edcil, ya que necesitar\u00edas un trabajo para costear tu manutenci\u00f3n mientras estudias. Si ese es tu caso, la formaci\u00f3n modular es una mejor opci\u00f3n para ti. <\/span><\/p>\n

No obstante, si tus ahorros o situaci\u00f3n financiera te permiten costear la totalidad de los gastos de formaci\u00f3n y manutenci\u00f3n durante todo el curso, la educaci\u00f3n integrada puede ser la alternativa m\u00e1s indicada para ti.<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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La formaci\u00f3n modular se puede dise\u00f1ar de diferentes maneras. En GreyBird, ofrecemos programas acelerados que duran los mismos 24 meses que una formaci\u00f3n integrada. Sin embargo, la mayor\u00eda de las personas que optan por la formaci\u00f3n modular necesitan tiempo para trabajar y ganar dinero con el que costearse los gastos de manutenci\u00f3n y matr\u00edcula durante la formaci\u00f3n. Por eso, completar la formaci\u00f3n modular lleva m\u00e1s tiempo. Ofrecemos programas de 3, 4 y 5 a\u00f1os que se adaptan a estas circunstancias. Los resultados de la formaci\u00f3n y tu grado de capacitaci\u00f3n ser\u00e1n los mismos que si realizas un programa integrado y el ritmo del programa se podr\u00e1 ajustar a lo largo de la formaci\u00f3n en caso de que tu situaci\u00f3n financiera cambie. La formaci\u00f3n modular es con diferencia la opci\u00f3n m\u00e1s popular en los pa\u00edses que no disponen de financiaci\u00f3n p\u00fablica para cr\u00e9ditos educativos.<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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La principal diferencia entre las dos opciones formativas para convertirte en piloto comercial es que la formaci\u00f3n modular es mucho m\u00e1s flexible que la integrada. La formaci\u00f3n modular es muy adaptable a tus necesidades particulares. En contraste, como los programas de formaci\u00f3n integrada tienen que cumplir requerimientos m\u00e1s exigentes, son menos flexibles. Por otra parte, eso te da la certeza de que la formaci\u00f3n integrada es de buena calidad. Nevertheless, this means that you can be certain that the education is of high quality.<\/span><\/p>\n

La formaci\u00f3n integrada ha existido desde hace menos de dos d\u00e9cadas, por lo que es relativamente nueva. Los programas integrados te llevan de 0 a 100 en un abrir y cerrar de ojos. Te saltas el paso de convertirte en piloto privado y te formas directamente como piloto comercial. Durante la formaci\u00f3n integrada vuelas menos horas que en la modular, pero las horas son m\u00e1s complejas, hay m\u00e1s entrenamiento con instrumentos y el cronograma de estudios te asegura que mantengas el rumbo durante toda la formaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

La formaci\u00f3n modular (que es realmente la formaci\u00f3n acad\u00e9mica tradicional) consta de m\u00e1s pasos. Comienzas con el curso de piloto privado y luego vas sumando formaci\u00f3n. Se suele comenzar con la habilitaci\u00f3n para vuelo nocturno, luego la certificaci\u00f3n para vuelo en aeronaves bimotor y la obtenci\u00f3n de la licencia para vuelos instrumentales y, por \u00faltimo, obtienes la licencia de piloto comercial. Adem\u00e1s, tienes que acumular horas de experiencia en el aire. La \u00fanica forma de contabilizar esa experiencia es precisamente a trav\u00e9s de horas de vuelo, pero no todas las horas de vuelo son iguales.<\/span><\/p>\n

Puedes conseguir la licencia de piloto privado (PPL) en un aeroclub, donde se forma principalmente a personas que vuelan por afici\u00f3n. Solo un reducido porcentaje de los pilotos que se forman en un aeroclub acaban convirti\u00e9ndose en pilotos profesionales. Sin embargo, ese es el camino para comenzar el programa modular. Si obtienes tu licencia de PPL en un aeroclub, puede que vueles de manera correcta y segura y que obtengas el grado de competencia adecuado para ser un piloto privado, pero la ense\u00f1anza no est\u00e1 orientada a que sigas tu formaci\u00f3n para pilotar aeronaves de gran tama\u00f1o. Adem\u00e1s, puedes acumular m\u00e1s experiencia de vuelo si alquilas una aeronave del aeroclub para volar los fines de semana con familiares y amigos, por lo general haciendo recorridos cerca de la ciudad o del aeropuerto base y cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas son ideales. En teor\u00eda, tu experiencia de vuelo aumentar\u00e1, pero lo m\u00e1s probable es que tus habilidades hayan mermado desde que la \u00faltima vez que recibiste entrenamiento cuando obtuviste la licencia de PPL. In addition, you can increase your flying experience by renting a club aircraft and go flying during the weekend with friends and family; mainly flying around the same city or airport and strictly doing so when the weather is beautiful. On paper, your flying experience has increased, but chances are that your flying skills have decreased since your PPL instructor left you with a new certificate. <\/span><\/p>\n

Por eso te recomendamos que obtengas la licencia en una academia de pilotos profesionales cuyo objetivo sea formarte para que te conviertas en un piloto comercial. Si te matriculas en el programa completo de formaci\u00f3n modular de GreyBird, todo tu entrenamiento de vuelo y clases te\u00f3ricas estar\u00e1n orientadas a prepararte para que te conviertas en piloto comercial. No volar\u00e1s en las inmediaciones de un aeropuerto por diversi\u00f3n, sino que cada vez que subas a bordo de una aeronave lo har\u00e1s para formarte en unos aspectos espec\u00edficos. De esta manera, nos aseguramos que los resultados de la formaci\u00f3n modular sean tan positivos como los de la formaci\u00f3n integrada, sin importar que dediques 2, 3, 4 y hasta 5 a\u00f1os en completar la formaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Tanto si optas por la formaci\u00f3n integrada como por la modular, deber\u00e1s concluirla con un curso MCC. MCC es el acr\u00f3nimo de \u00abMulti-Crew Cooperation\u00bb (cooperaci\u00f3n de la tripulaci\u00f3n). Este curso te capacita para ser primer oficial en una aeronave de gran tama\u00f1o que necesite de una tripulaci\u00f3n de dos pilotos.<\/span><\/p>\n

En este caso, tambi\u00e9n hay dos opciones: el curso MCC y el APS MCC. El curso MCC es el curso b\u00e1sico que ofrecen algunas academias de vuelo. Dura 15 horas y su objetivo es proporcionarte las competencias necesarias para trabajar de forma cooperativa en la cabina de pilotos. No obstante, la mayor\u00eda de las aerol\u00edneas requieren que tambi\u00e9n realices el curso JOC (\u00abJet Orientation Course\u00bb, esto es, de familiarizaci\u00f3n con aeronaves). Este curso no es un est\u00e1ndar, pero se ha convertido en un requerimiento de facto en el sector. Adem\u00e1s, la mayor\u00eda de las aerol\u00edneas prefieren (o requieren directamente) que quienes presenten su candidatura a puestos vacantes hayan completado el curso APS MCC. <\/span><\/p>\n

APS MCC es el acr\u00f3nimo de \u00abAirline Pilot Standards Multi-Crew Cooperation\u00bb (cooperaci\u00f3n de la tripulaci\u00f3n bajo est\u00e1ndares para pilotos de aerol\u00edneas). Incluye no solo el curso JOC antes mencionado, sino tambi\u00e9n pr\u00e1cticas en distintos escenarios. Este curso tiene 40 horas de duraci\u00f3n y su objetivo es prepararte para que obtengas la habilitaci\u00f3n para pilotar una aeronave de gran tama\u00f1o.<\/span><\/p>\n

En GreyBird solo ofrecemos el curso APS MCC, bien seas estudiante del curso de formaci\u00f3n integrado o el modular Vaya aqu\u00ed<\/a> tpara leer m\u00e1s sobre neustro APS MCC.<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Como ofrecemos ambos cursos, consideramos que somos una fuente fiable de informaci\u00f3n sobre cu\u00e1l es la mejor alternativa. La respuesta es \u00abdepende\u00bb. Ambos cursos pueden ser muy buenos y, si decides estudiar en una academia que se asegure de que sus cursos sean de calidad, opinamos que no habr\u00e1 mucha diferencia entre ambos.<\/span><\/p>\n

Te recomendamos que elijas el tipo de formaci\u00f3n que mejor se adapte a tus necesidades. Estaremos encantados de darte informaci\u00f3n y orientarte al respecto. Eso s\u00ed: independientemente de lo que elijas, aseg\u00farate de que tu academia de vuelo cumpla su labor de formarte bien.<\/span><\/p>\n

En GreyBird, confiamos en que nuestros programas est\u00e1n a la altura de las mejores ofertas formativas del sector y te instamos a que leas detenidamente nuestra informaci\u00f3n, asistas a alguno de nuestros eventos informativos o nos visites en cualquiera de nuestras instalaciones. Estaremos encantados de recibirte para que puedas conocer de primera mano las instalaciones y la flota de GreyBird Pilot Academy.<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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