Formación APS MCC de GreyBird
Nos enorgullece anunciar que nuestro curso APS MCC, líder del mercado, ya está disponible como un curso independiente. Por primera vez, en GreyBird ofrecemos este curso de 16 días para pilotos fuera de nuestras propias instalaciones de entrenamiento.
APS MCC (cooperación de la tripulación bajo estándares de pilotos de aerolíneas) ahora se considera imprescindible para los pilotos recién formados. Las diferencias entre este curso y un curso MCC son múltiples. Las horas de vuelo del curso APS MCC casi triplican las del curso MCC y la calidad de la parte teórica del plan de estudios es incomparable. Si bien el curso MCC tiene como objetivo capacitar al estudiante para que trabaje con otro piloto, el curso APS MCC va mucho más allá y es mucho más profundo.
El curso MCC consta de entre 15 y 20 horas de formación, dependiendo de cómo se realice, y todo ese tiempo se dedica a aprender a coordinar tareas entre los dos pilotos, es decir, a comunicarse de forma eficiente, así como a gestionar los patrones de trabajo en la cabina de aviones de grandes dimensiones.
Sin embargo, el curso APS MCC consta de 3 secciones, una de las cuales es casi idéntica al curso MCC tradicional, pero más compleja. La segunda parte del curso se centra en la gestión de la energía, es decir, el manejo de un avión pesado de grandes dimensiones y alas en flecha en diferentes condiciones. La tercera parte consiste en la hacer simulacros. El objetivo del curso APS MCC es cualificar al estudiante al 100 % para comenzar una habilitación de tipo sin que necesite recibir formación adicional.
La mayoría de las aerolíneas prefieren, si no lo exigen directamente, que los solicitantes hayan aprobado el curso APS MCC en lugar de un MCC tradicional. La razón es que el primero cualifica a los pilotos directamente para acceder a una habilitación de tipo. Esto resulta evidente cuando analizamos el nombre que EASA le ha dado al curso:
«MCC» es la abreviatura en inglés de «Multi-Crew Cooperation» (cooperación de la tripulación), y el curso correspondiente tiene como objetivo único capacitar al estudiante para que sea uno de los dos pilotos al mando de la aeronave.
«APS MCC» es la abreviatura de «Airline Pilot Standard Multi-Crew Cooperation» (cooperación de la tripulación bajo estándares de pilotos de aerolíneas) y tiene como objetivo capacitar al estudiante no solo para que se desenvuelva bien como uno de los dos pilotos de un avión, sino también para que esté listo para trabajar en una aerolínea, algo que implica mucho más que tener un comandante a tu izquierda mientras vuelas.
Durante el confinamiento, en GreyBird ampliamos nuestras instalaciones e invertimos en un nuevo simulador A320. Es un simulador líder del mercado y lo elegimos entre varios candidatos europeos. Sentarse en el simulador es una experiencia verdaderamente realista; muchos de los paneles de la cabina provienen de Airbus. El sistema visual utiliza proyectores láser y tiene gráficos muy convincentes.
Tus instructores serán pilotos experimentados con experiencia en compañías como SAS, Emirates, Ryanair y Norwegian. La experiencia de tipo incluye A380, A320, B737 y B787, entre muchos otros modelos.
Greybird ha elaborado el programa de entrenamiento y el material teórico que se utilizará durante la formación. Las personas que han participado en la creación de este material son comandantes e instructores con mucha experiencia y una larga carrera en los departamentos de formación de los principales operadores escandinavos. Nos enorgullece afirmar que el curso de GreyBird es uno de los mejores de Europa, si no el mejor.
Mantén la concentración: precios y alojamiento
Cuando participas en un programa de formación intenso, es fundamental mantener la concentración. Si vienes del extranjero o de otra región de Dinamarca, te ofrecemos un paquete de alojamiento como complemento opcional. El paquete incluye transporte entre el centro de formación y tu alojamiento, y 3 comidas al día. Así te podrás centrar en estudiar y en prepararte para los vuelos. El coste del paquete de alojamiento es de 1250 EUR.
El precio del curso APS MCC es muy competitivo: ¡solo 4995 EUR!
GreyBird está cerca de donde estés
GreyBird está situado en el aeropuerto de Aarhus. El aeropuerto tiene rutas internacionales directas y muchos vuelos hacia y desde el aeropuerto de Copenhague (CPH), que tiene conexiones con todo el mundo. Para llegar desde la terminal del aeropuerto de Aarhus hasta las instalaciones de entrenamiento de GreyBird solo tienes que caminar aproximadamente 100 metros.
Algunas de las aerolíneas con vuelos hasta y desde el aeropuerto de Aarhus son SAS, Ryanair y easyJet.
UPRT
El entrenamiento en recuperación de control se ofrece como un curso independiente para los alumnos que se han graduado, pero que no han hecho el curso de UPRT. El curso UPRT es obligatorio para poder acceder a cualquier habilitación de tipo. Hay un día en el que se imparte teoría. Antes de esto, habrás tenido tiempo de prepararte a fondo. Además, habrá dos días de vuelo: una sesión de 90 minutos por día.
Volarás en un Zlin 242, que es un entrenador militar y un avión totalmente acrobático. Por supuesto, volarás con un instructor acrobático.
Renovación de habilitaciones
En GreyBird, hay varios examinadores que pueden renovar tus habilitaciones. Si quieres renovar una de las siguientes.